通道天气预报30天准确_通道天气预报30天准确吗

通道天气预报30天准确_通道天气预报30天准确吗

       通道天气预报30天准确是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.五月绍兴这么冷?这次是真的要升温了

2.图中是手机天气降水预报，请问，**的代表什么？

3.风云三号D星可将天气预报有效时效延长多久?

4.西藏驭见开拓者，6000KM见证“硬汉”实力

5.高温天气，不得不出门，如何做好防暑工作？

五月绍兴这么冷?这次是真的要升温了

       绍兴入夏时间偏晚的影响因素较多，今年5月北方仍隔三差五有冷空气南下，导致气温偏低，持续升温通道反复受阻。最近气温飙升最高气温将迅速回升至30℃或以上。

       据绍兴气象消息，随着阳光的归来气温开始“起飞”，预计15日最高气温将到达32℃附近。白天体感热了，早晚比较舒适，但可千万不能掉以轻心，早出晚归的朋友还是建议大家得披件外套，可别着凉啦，预计绍兴天空云量仍然较多，太阳有些害羞，时不时躲藏起来。

       像从五一之后，因为气温比较高，天气放晴，森林火险等级会有明显上升，如果大家进行一些野外的烧烤，类似这样的活动，要特别注意防火的安全。建议大家关注假期天气预报，及早做好旅游行程规划。在外出游玩期间，也要格外注意相关安全事项。

绍兴的气候

       绍兴境地处亚热带季风气候区，季风显著，四季分明，气候温和，湿润多雨。但由于地处中纬度，地形较复杂，小气候差异明显，灾害性天气频繁。春季，冬、夏季风交替，太阳辐射增强，气温渐升，冷暖空气活动频繁，春雨连绵，雨水增多，风向多变，天气变化大，常有倒春寒、大风冰雹出现。

       梅雨季常年在6月中旬入梅，7月上旬出梅，雨量相对集中，常伴有暴雨，引起洪涝灾害。此时，温、湿同步增长。梅雨结束后就进入盛夏高温季节，在西北太平洋副热带高压控制下，绍兴市天气晴热、温度高、日照强、蒸发大，常会引起干旱。

图中是手机天气降水预报，请问，**的代表什么？

       时间过的飞快，这不我们马上就要迎来清明小长假了，清明节的三天假期，你是否准备出游了呢？?在出游前我们要先考虑天气如何？?还有路况的问题？?近日，江苏省交通部门和气象中心召开了相关会议，我们先一起看一下江苏省的高速路况还有天气情况，高速路况方面根据新冠肺炎疫情的防控需要，今年清明节与往年不同的是所有的车辆上高速全部免收过道费。

       高速免费通行政策

       今年江苏省高速公路因疫情原因实行免费通行政策，但是危险化学品运输车，黄牌货车清明期间在八卦洲大桥，南京二桥，江阴大桥，苏通大桥，崇启大桥实施限时通行，其中危险的化学品运输车全路网，全时段限行，黄牌货车早六点到晚八点限行，所以车辆在特定时段尽量不出行，少出行或是错峰出行!?

       需要说明的是蓝牌，承担运送鲜活农产品，高速公路抢险救灾，高速公路服务区油品保障，运输防疫物资车辆等等涉及民生的运输任务的车辆除外。

       大货车出行比例上升

       三月份以来，江苏省的高速车流明显增多，已经远远超过了去年的日平均水平，那么，疫情下的清明小长假和往年相比有什么区别呢？?江苏省高速公路联网营运管理有限公司的副总经理介绍，因为疫情还没有完全的结束，高速公路流量预计较去年清明减少了百分之七左右。

       而且受全部车辆免费通行政策的影响，大货车上高速的比例出现了明显的上升，比去年同期上涨约百分之四十，昨天江苏省交通综合执法局发布消息称，全省高速路网运行总体稳定，部分路段受假期出行车流的影响，在高峰时段可能会出现车多缓行的现象。

       出行应避开人流高峰

       清明期间，江苏省十四个高速路段可能会出现超饱和状态，主要有三座过江桥梁、四个横向路段和七个纵向路段，全省过江通道中八卦洲大桥，江阴大桥以及苏通大桥，流量依然会比较大，路段的平均流量超十一万辆，比往日增加了百分之十以上，但是要特别提醒大家，在进出服务区的时候要出示苏康码，同时避免长时间停留减少风险。

       清明小长假期间，由于高速公路免费通行，而且很多的城市还有景区推出免费游或打折等措施，清明出行部分路段和旅游景区可能会出现拥挤的情况，在出行前应错开人流高峰期，了解高速国省道，旅游公路等交通实时路况信息，避开拥堵及限行。

       天气方面较适合出行

       而在天气方面，江苏省的气象服务中心首席预报员介绍今年清明期间全省多地以多云天气为主，气温在九到十八摄氏度之间，除了四号早上东部沿海等地可能出现雾天之外，清明小长假的天气还是非常适合出游的。

       受新冠肺炎疫情防控影响，清明小长假期间建议大家少出门，同时做好疫情防控措施。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

风云三号D星可将天气预报有效时效延长多久?

       **是中雨，地图上方有一条彩色的条，地图上的颜色对应这个色条，左边蓝色是最小雨，中间是**，右边的紫色是最大雨。

       降水预报的多种颜色，由降雨卫星云图体现。72小时天气预报降水分布图，让你直观清晰的了解末来72小时全国降水分布状况！

       全国72小时天气降水分布云图分析说明：白色区域为72小时没有明显降水地区，浅绿色区域为72小时内降水量有0-10毫升，深绿色为10-25毫升，浅蓝色为25-50毫升，深蓝色为50-100毫升,粉色区域说明在末为72小时内可能出现大暴雨，降水量可达100-250毫升，需要特别注意防范！

       预防措施

       1、地势低洼的居民住宅区，可因地制宜采取“小包围”措施，如砌围墙、大门口放置挡水板、配置小型抽水泵等。

       2、不要将垃圾、杂物等丢入下水道，以防堵塞，造成暴雨时积水成灾。

       3、底层居民家中的电器插座、开关等应移装在离地1米以上的安全地方。一旦室外积水漫进屋内，应及时切断电源，防止触电伤人。

       4、在积水中行走要注意观察，防止跌入窨井或坑、洞中。

       5、河道是城市中重要的排水通道，不准随意倾倒垃圾及废弃物，以防淤塞。

       6、注意房屋漏雨情况。

西藏驭见开拓者，6000KM见证“硬汉”实力

       据报道，11月15日2时35分，我国在太原卫星发射中心用长征四号丙运载火箭，成功将“风云三号D”气象卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道 ，最终可以将天气预报有效时效延长2-3天。

       报道称，风云三号系列卫星的核心仪器之一是红外高光谱大气垂直探测仪，这台仪器采用了目前国际上最先进的傅里叶干涉探测技术，可以实现地气系统的高光谱分辨率红外观测，光谱覆盖1370个通道。

       专家表示，相较于原有的风云三号红外分光计，光谱通道数量增加了70倍，光谱分辨率最高达0.625 厘米波数，可以提高大气温度和大气湿度廓线反演精度1倍以上，极大提升对我国中长期数值天气预报的支撑能力，并将天气预报的有效时效延长2-3天。

       希望D卫星可以早日投入使用！

高温天气，不得不出门，如何做好防暑工作？

       作者：胡珂

        都说人生中要有两次冲动，一次是奋不顾身的爱情，一次是说走就走的旅行。史上最长国庆期间，我和几个朋友就冲动了一把，和雪佛兰开拓者来了一次说走就走的西藏自驾游：历时12天，川藏线进、青藏线出，近6000公里的行程，让我们收获了绝美的风景与各种奇遇。这一路的震撼都已化为深深的烙印，铭刻在人生的长卷上，也再次印证了那句话：最美的风景永远在路上。

        01 出发，向高原挺进

        从成都出发到拉萨有2000公里，为躲避假期出行高峰，我们选择提前几天从成都出发。启程那天早上阴雨绵绵，有同行的朋友看了天气预报说，川藏线这几天都是阴雨天，甚至有些地方还是雨夹雪，但我们一贯坚持风雨无阻的作风，区区雨雪怎能驱走我们的朝圣之心？

        没多久，我们就驾驶着开拓者拐上了成雅高速，如今川藏线高速可一路直达情歌之城——康定。在高速上，开拓者2.0T涡轮增压发动机显示出了出色的动力性。车流较少时，我尝试地板油加速，变速器反应很快，踩油门的同时变速器便迅速连降几挡加速，推背感随即而来。265/45R21的宽大轮胎释放出强大的抓地力，没任何打滑和轮胎嘶鸣，车速很快被拉高到140km/h，由于车速过快，我赶紧收油门利用惯性滑行到120km/h，随后开启了ACC全速自适应巡航系统，将双脚解放了出来，为这段长时间旅程节省体力。174kW/5000rpm的最大功率和350Nm/1500-4000rpm的峰值扭矩，应付2吨的车重、4个成年人和满车的行李，显得绰绰有余。

        开拓者匹配通用旗下最新的9速手自一体变速器，9个挡位能让变速器的齿比更宽泛，能在越野时提供低挡位大扭矩，高速巡航时又可以实现发动机的低转速。以120km/h巡航，发动机转速不到2000rpm，如此低的转速对燃油经济性大有裨益。

        值得一提的是，开拓者的电子助力方向轻重适中，长时间行驶也没有任何压力。相比方向感，开拓者的制动就比较重，需要用力一点踩，才有良好的制动效果，这对女士而言可能需要适应一下。不过，相对欧系SUV，任何人都会觉得开拓者有不错的易驾性。

        我们拐下高速在泸定吃过午饭并游览了泸定桥之后，再次拐上高速没多久就到了康定。从康定开始，川藏线上四川境内的高速已结束，正式进入318国道四川境内非高速路段。事实上，即便是非高速路段，路况也很不错，平坦的柏油路车速并不慢，经常可以顶着限速80km/h跑。

        一路上轻轻松松就来到了川藏线上第一座海拔超过4000米的雪山——折多山，高海拔对人的身体影响很大，同行的朋友都在担心高反，而我更担心开拓者会不会“高反”。更麻烦的是，爬折多山时，越往上走雨势越大，海拔超过3500米后，又开始下雪，路边的草地上也覆盖了一层白雪。

        面对湿滑的路面，开拓者匹配的米其林轮胎显示出良好的排水性，碾过积水时也没有太多湿滑感，让我感觉踏实不少。折多山弯多路窄，遇上两个大货车在弯中会车，必须要相互借道缓慢通过，严重降低了通行效率，很多时候还会导致拥堵。盘山路旁边，偶尔会出现一条年久失修的烂路，是临时应急通道，坑坑洼洼不说，土路被雨水冲刷后松软泥泞，一不小心就会陷车，前后总共十几台车，只有几辆硬派越野车拐了上去。起初，我不知道开拓者能不能胜任，一直犹豫不敢上去，但想到开拓者也有四驱模式，为什么不趁此试试呢。

        开拓者顶配RS擎版搭载AWD适时四驱系统，后桥具备Twin-Clutch功能，两侧还分别有离合器独立控制扭矩，能实现左右后轮扭矩在100:0-0:100之间连续分配，提升了脱困能力。每一次起步，轻踩油门四个车轮或多或少都会空转，但很快四驱系统会合理分配扭矩，再配合全路况驾驶模式中的“越野”模式以及米其林轮胎强大的抓地力，就这样以1挡匀速前行，虽然慢但是很稳很放心。最终，随车带的防滑链，拖车绳，工兵铲一次都没用上，我们甚至连一次车都没下就轻轻松松通过了几公里的烂路。

        天逐渐黑了下来，翻过折多山后，紧接着要通过海拔3600米的新都桥和海拔4400米的高尔寺山。车流比之前少了，车速也快了不少，而在高海拔地区快速行驶，对发动机抗高反能力便有很高的要求。不过，开拓者这台2.0T发动机在超过4000米的高海拔环境下并未有明显的动力不足。坡道上加速超车，发动机对油门的响应依然有不错的积极性，加速超车也显得得心应手。

        02 最舒适的姿势，最绝美的风景

        整个川藏线上，雅江和巴塘的海拔相对最低，为了避免同车人员出现严重的高反，我们第一天选择住在雅江。第二天一早，为了规避雅江到理塘的限行，我们5点多就出发了。因为起得早，一路上都很通畅，在离川藏交界竹巴龙还有8公里时，我们再次遇到了非铺装的砂石路。

        前车扬起漫天的沙尘，我们驾驶的开拓者也被笼罩其中。好在它的密封性不错，开启内循环和负离子净化后，车内没有任何尘土和异味。同时，开拓者的NVH也非常优秀，行驶在砂石路面时车内都没有太多路噪和发动机噪音涌入，舒适性很不错。仔细研究发现，开拓者机盖下采用了大面积的隔音棉，车门边框也用了两次密封橡胶，并且开拓者全系标配主动降噪，这些都是开拓者隔音效果不错的秘诀。

        通过竹巴龙乡就正式进入西藏境内了。从巴塘出来没多久，路旁一直有金沙江伴随。说是江，其实江面很窄，就像一条小河，江水也十分浑浊。而江边的山上也没什么树，裸露的岩石和低矮的灌木相互交织，显得特别荒凉。任何大江大河的源头都是这样发源，点滴之水汇成江海，更彰显长江的伟大。

        第二晚在芒康休整后，我们再次踏上征途。其实，芒康的海拔有3800米，我们一行人都没有休息好，可能还是高反在作怪。车窗外尽是绮丽的风光，眼前一座座高山在阳光下熠熠生辉，孤傲而冷峻。忽见远方一片耀眼的白，是洁白的云还是皑皑白雪覆盖的雪山？车再向前行驶，心头一阵狂喜，是雪山，在一片天地间创造着迥然不同的景色。走进这片天地，才真正感觉到天有多高，地有多广，山有多奇，阳光有多灿烂。

        从芒康到然乌，我驾驶开拓者不停翻山越岭，时而高山，时而峡谷，好不快活。我们按照计划第三晚住在然乌镇，酒店就在然乌湖边上，湖畔如诗如画的景色让我们兴奋得难以入眠。然乌湖海拔3850米，面积22平方公里。平静的湖面，远处的高山，雪白的冰川、碧绿的湖水，飘曳的边缘，葱郁的森林，那是一种天然、孤傲的美。

        从然乌镇到拉萨有750公里，我们只用了1天就开到了。在此过程中，车机系统真的帮了我们不少忙。比如用语音打开内置的酷狗音乐，边听歌边享受美景，缓解我们路途中的无聊感。因为通麦特大桥的开通，以及林拉公路的建成，大大缩短了行驶时间。林拉公路是一条高等级公路，限速100km/h，和我们平时跑的高速公路没有区别，而且390km全程免费，爽得很。唯一遗憾的是，川藏线上海拔最高的米拉山口（海拔5013米），也被林拉公路上5.8公里长的米拉山隧道取代了，让川藏线自驾难度又降低了几个档次，也错过了米拉山口旖旎的风光。

        03 朝圣，天人合一

        晚上9点通过拉萨检查站后，我们融入了市区的车流中。华灯初上的拉萨，车水马龙好不热闹。在西藏的几天时间里，我们驾驶开拓者充分领略了雪域高原的风景：无论是神秘 的 布达拉宫，大昭寺，罗布林卡，还是蜿蜒柔美的羊卓雍措，传说中念青唐古拉山的妻子纳木措，都在向过往的人们传递一种返璞归真，雄浑大气的人与自然和谐之美。

        远处都是白色的雪山和云朵，湛蓝的湖水与雄伟的雪山相互掩映，这清澈的世界有种海纳百川的气势。大美西藏配上身边这台大气SUV，实在是再和谐不过。开拓者车长将近5米，这个大家伙从远处看就像一个身材魁梧的硬汉，为我们开拓未知之境提供最强有力的保障。开拓者充裕的车内空间也使得我们的旅行舒适无比，一句话，整个6000km的长途自驾，没有任何人对开拓者的内厢空间有异议。并且因为我们本次出行也装载了不少的行李，所以我们就把空出来的第三排座椅电动放倒来扩大储物空间，不得不说，开拓者的后备箱空间真的是很能装，就算是我们去的地方再远点，开拓者也能完美应对。在拉萨，除了布达拉宫、大昭寺等必游的特色景点外，还有一个必打卡项目就是观看气势恢宏、震撼心灵的藏文化经典史诗级巨作——《**公主》大型实景剧。在高原圣域的璀璨星空下，实景剧充分还原了大唐**公主与吐蕃王**干布和亲的 历史 画面，再现了**公主历经艰险的漫漫征途和曲折起伏的心路历程，并以灯光、舞美等现代艺术手段演绎出了大唐盛世的爱情传奇，传唱了汉藏和美的动人 历史 。

        实景演出给人舞台艺术的享受，而 汽车 时刻展现着工业艺术的美感。以眼前的开拓者为例，宽大的进气格栅大气稳重，在犀利的LED日间行车灯的装扮下，具备 时尚 、雅致的艺术气息。而从车头盖两侧及翼子板延伸至尾部并逐渐上扬的腰线，与尾灯组浑然天成，使车侧和车尾显得霸气十足，给人一种稳扎感。

        这份稳扎感不只来源于外观，还取决于开拓者刚强的车架，这也是我们一路长途跋涉最坚定的信心来源。结束西藏之旅，回程途中我们走的是109国道青藏线，从那曲到格尔木有830km，中间一段大概5、6百公里的柏油路，因为高原冻土、超强紫外线、昼夜温差大等原因，到处都是炮弹坑和沟壑，只要车速快点，稍有不慎车子就飞起来了。

        在这条陷阱密布的路上，雪佛兰开拓者的底盘功底充分展现，前麦弗逊后五连杆的悬挂系统调校十分硬朗，不像很多同级城市SUV在烂路上开起来那种“软脚蟹”的感觉。尽管开拓者的车身较高且车重也大，但弯中侧倾并不算明显，完全在合理的范围之内。不要以为悬挂支撑力足就会颠簸，事实上在大多数坑洼路，驾乘者都感觉不到车内有多大的震动，因为基本上都被轮胎、悬挂和座椅消灭掉了。即便偶尔遇到大坑，有车速过快让四个轮子飞离路面的情况出现，落地时悬挂的压缩幅度也不会太过夸张，只是上下颠簸1-2次车身就能恢复到稳定状态。老实说，如果不是开拓者拥有这样刚性好且吸震快的悬挂，如此长的烂路，哪怕车子没出什么问题，我和我的小伙伴们的颈椎和腰椎也要颠出点问题来。

        从格尔木回成都还有1800km高速，我们用了两天时间，并沿途游览了茶卡盐湖、青海湖，在西宁吃了烤羊排，又到兰州吃了最正宗的牛肉拉面。相比前面的路况，后面这1/3的高速路就开得异常轻松。

        回程还要再次感谢这台2.0T发动机，带有三段式（四缸澎湃、四缸高效和两缸畅行）智能变缸技术，像高速巡航这种不需要大动力输出的情况下，发动机会自动切换成两缸工作，进一步降低油耗，而且切换十分平顺，根本感觉不到切换过程。正因为如此，整个西藏自驾游，开拓者综合路况下（高速、烂路、越野、市区、拥堵、国道、山路等）的平均百公里油耗只有9.2L，以2吨的车重再加满载而论，算是非常省油了，有效节约我们加油和找加油站的时间。

        历时11天近6000公里的西藏自驾游结束了，同行的每个小伙伴都觉得不虚此行。不仅领略到了大自然的无限风光，还磨练出了只有经历过艰苦环境才能拥有的坚毅，以及对生活的理解，对人性的种种感动。

        毫无疑问，西藏的天更蓝，云更白，水更清，有着一尘不染的纯净。对于我们这些在都市生活久了的人，驾着车纵情山水之间，换一种方式寻找别样的情怀，的确是一次难得的机会。或许这次西藏自驾游就是漫漫人生路上的一段插曲，那雄伟的雪山、湛蓝的天空、洁白的云朵，当然还有给力的开拓者……这些如诗如画的最美风景，已深深烙印在我和我的小伙伴心中！

       高温天气，不得不出门，你需要做好防暑工作，以保证身体健康和安全。以下是一些防暑的建议：

       首先，正确选择衣服。在高温天气下，穿着轻薄、透气的衣服可以帮助身体散热，同时避免因湿气过大而引起的不适。可选择颜色浅、质地柔软的衣服，并避免穿戴过紧或过于吸汗的衣物。

       其次，尽量避免在高温时段外出。夏天气温高峰期多在中午和下午，因此建议避免这段时间外出，尤其是避免在中午时分长时间在户外活动。

       第三，补充足够的水分。在高温天气下，身体可能会因出汗而失水，建议每天饮用足量的水和其他饮料，如椰汁、柠檬水等，以填补身体流失的水分。同时，避免饮用含咖啡因和酒精的饮料，这些饮料会加重身体的脱水情况。

       第四，注意防晒。在户外活动时，身体会长时间暴露在阳光下，容易引发晒伤和其他皮肤问题。因此，需要使用防晒霜进行防护，选用防晒指数高的产品，并在每 2 小时左右补涂，以保持防护效果。

       最后，注意休息和放松。在高温天气下，身体容易感到疲劳和不适，因此建议定时休息和放松，避免长时间连续工作或活动，以减轻身体负担和疲劳。

       综上所述，防暑工作需要从多个方面进行，包括穿着、时间安排、补水、防晒和休息等。如果我们能做好这些防暑措施，就能够有效地保护身体健康和安全，同时也能更好地应对高温天气。

       好了，关于“通道天气预报30天准确”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“通道天气预报30天准确”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。